W skrócie
Nabór niekonkurencyjny dla Gminy Staszów na projekt z zakresu pozamiejskiego publicznego transportu zbiorowego — budowę centrum przesiadkowego w Staszowie, infrastrukturę towarzyszącą oraz zakup zeroemisyjnego lub niskoemisyjnego taboru autobusowego. Dofinansowanie z EFRR do 85% kosztów kwalifikowalnych, alokacja naboru wynosi 8 000 000,00 EUR (34 692 000,00 PLN), a minimalna wartość projektu to 1 500 000,00 zł. Wnioski można składać od 9 listopada 2026 r. do 26 lutego 2027 r. w systemie CST2021/WOD2021.
Pokaż źródło — skąd to wiemy
Kluczowe dane potwierdzamy dosłownymi cytatami ze strony ogłoszenia:
„Nabór prowadzony będzie od dnia 9 listopada 2026 roku do dnia 26 lutego 2027 roku – dzień zamknięcia naboru"
— termin, cytat ze strony źródłowej
„Maksymalna wartość dofinansowania projektu - do wysokości alokacji przeznaczonej na nabór, tj. 34 692 000,00 zł"
— kwota, cytat ze strony źródłowej
„Minimalna wartość projektu 1 500 000,00 zł"
— wartość projektu, cytat ze strony źródłowej
„Maksymalny dopuszczalny poziom dofinansowania z EFRR wynosi 85% kosztów kwalifikowalnych projektu."
— poziom dofinansowania, cytat ze strony źródłowej
„Uprawnionym Wnioskodawcą do złożenia projektu w ramach naboru jest: Gmina Staszów, dla inwestycji ujętej w Kontrakcie Programowym dla Województwa Świętokrzyskiego oraz wykazie projektów planowanych do wyboru w sposób niekonkurencyjny w ramach programu FEŚ 2021-2027."
— dla kogo, cytat ze strony źródłowej
„Uprawnionym Wnioskodawcą do złożenia projektu w ramach naboru jest: Gmina Staszów, dla inwestycji ujętej w Kontrakcie Programowym dla Województwa Świętokrzyskiego oraz wykazie projektów planowanych do wyboru w sposób niekonkurencyjny w ramach programu FEŚ 2021-2027."
— kwalifikowalność, cytat ze strony źródłowej
„Wsparty zostanie projekt obejmujący m.in.: budowę centrum przesiadkowego (dworca autobusowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą) w Staszowie w celu stworzenia spójnego systemu transportowego, który umożliwi integrację transportu pozamiejskiego, w tym autobusowego, kolejowego i samochodowego (w systemie Park&Ride); przystanki i wiaty z aktywną informacją pasażerską, zajezdnie, dworce autobusowe wraz z niezbędną infrastrukturą i wyposażeniem, systemy biletowe i systemy planowania podróży, węzły przesiadkowe, systemy parkingów typu: Park&Ride wraz z towarzyszącą im infrastrukturą służącą obsłudze pasażerów oraz zakup nowego zeroemisyjnego lub niskoemisyjnego taboru autobusowego wykorzystywanego w pozamiejskim publicznym transporcie zbiorowym na zasadach użyteczności publicznej wraz z niezbędnym wyposażeniem oraz zapleczem technicznym do obsługi taboru"
— na co można przeznaczyć, cytat ze strony źródłowej
Dane mają charakter poglądowy — przed złożeniem wniosku zweryfikuj warunki w oficjalnym ogłoszeniu i regulaminie.